手机版
首页 新闻 正文
泡水+火烧测试!开瑞电池极限挑战见证技术开瑞安全基因
安徽汽车网 2024-06-06 20:30:00 21683浏览 编辑:爱车多

收藏

分享

0

21683

当前,全球汽车行业电动化浪潮正在汹涌迈进,新能源车辆渗透率及市占率日益攀升。但无论对乘用车还是商用车来说,电池作为其动力来源的“心脏”,其安全性能决定着整车的可靠性。其中涉水、自燃、短路等不安全因素给用户带来了极大困扰,也成为各大电池厂商、整车厂商及市场关注和亟待突破的核心点。

作为新能源商用车领军品牌,开瑞汽车依托奇瑞集团赋能,再次以技术突破攻占电池领域高地,成功研制出商用车专属电池。近日,为了验证开瑞电池的性能表现,开瑞汽车特联合全国领先的权威检测机构中汽研进行火烧和泡水极限测试,并以远超国家标准的测试结果将技术开瑞的安全基因完美呈现!

1.jpg

商用车专属电池,将安全进行到底

在竞争内卷不断加剧的新能源商用车市场,电池技术的不断突破将成为企业立足市场的一大利器。对于用户来说,选择新能源商用车在关注续航、充电效率、载重的前提下,首要关注点更应该聚焦安全性和可靠性。

开瑞商用车专属电池采用多功能一体化结构, 在箱体设计、电芯均衡效率、热管理系统等方面均实现行业突破。高强钢辊压型材设计,满足各种碰撞、刮底、球击、冲击等安全要求;零自燃电池电芯,均衡效率提升14%;IP68防水防尘等级同级领先。同时还于业内首次提出电池终身质保,为用户“购无忧,用无虑”的高效创富保障。

2.jpg

远超国家标准,开瑞电池水火不侵

由于商用车应用场景的不确定性,车辆可能随时会通过积水路段,品质不靠谱的电池就会容易浸水,导致车辆受损,泡水测试就是检验电池的防水性能。按照国标要求,只要电池在水里浸泡30min后能正常工作便能达标,本次测试中,开瑞电池被置于3.5%氯化钠溶液中模拟海水特性并延长浸泡时间,最终电池没有发生短路、起火、爆炸等情况,可见电池包的密封性相当到位。

在行车过程中,车辆一旦起火将会危及生命安全。火烧试验就是模拟车辆在外部起火情况下,电池包的稳定性。电池测试火烧的国家标准是间接燃烧60秒,直接燃烧70秒后不起火不爆炸即为合格。开瑞电池在火烧测试中同样增加了时长,在电池包移开电源后同样没有起火燃烧,并且试验完成后未出现爆炸情况,安全性靠谱。

3.jpg

安全是电池的第一核心技术,也是新能源商用车可持续发展的生命线。开瑞电池此次成功通过超越国标的电池泡水和火烧安全极限测试,不仅展现了开瑞汽车对于电池安全的极致追求,还为用户提供了安全无忧的创富解决方案,更以此塑造了商用车电池的全新标杆!值得一提的是,搭载这款电池的开瑞小象X3、开瑞江豚E5将迎来全国正式上市,新能源商用车市场的全新格局也将就此开启!

4.png

相关全媒体

  • smart 精灵一号正式发布 定位纯电小型SUV

    快捷评车 点赞 0 评论 0
  • 路特斯全新纯电SUV Type 132预告视频

    快捷评车 点赞 0 评论 0
  • 奥迪A6 Avant e-tron 概念车

    快捷评车 点赞 0 评论 0
  • 全新阿斯顿·马丁V12 Vantage官方宣传片

    快捷评车 点赞 0 评论 0
  • 奥迪A6 Avant E-Tron概念车静态外观展示

    快捷评车 点赞 0 评论 0
  • 亚洲龙十月新行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 途昂X十月新行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 天籁十月新行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 坦克300十月新行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 捷尼赛思G80十月新行情

    车价报告 点赞 0 评论 0